台当局指责陆方没有就启用M503北上航线与台方事先商讨。必须指出，这完全是台当局拒绝承认“九二共识”、导致两岸正式沟通渠道瘫痪所致。大陆空管部门在航线启用之前知会了台湾相关部门，在两岸无高级别磋商管道的情况下做到了仁至义尽。台方如果想要更多磋商，他们应该去找蔡英文，请她改变拒认一中的态度，推动恢复两岸直接交流管道。

侯红今年51岁，河南社旗人，也是河南地道成长起来的干部。这位本科毕业于郑州大学新闻专业的干部，工作从共青团起步。用了8年半，在共青团河南省委从宣传部干事升至主任干事，期间，完成了经济学硕士学位的学习。

《两部门：破解社区足球场地设施建设六大难点问题》据东北证券统计，目前放开航线中，500公里以下航线占比39%，500-1000公里航线占比56%，呈上升趋势，1000公里以上航线放开缓慢。